5月1日，由武汉城发集团所属交投集团汉南桥公司投资建设，大奖国际官方路桥建设有限公司承建的汉南长江大桥南锚碇沉井基础启动首次下沉。
锚碇是一座大桥的“压舱石”，由沉井和锚体组成，是大桥安全耐久的关键。汉南长江大桥锚碇采用整体式沉井基础，沉井平面纵横均为76.4米，约等于14个篮球场大小。沉井首次下沉深度为15.5米，为解决下沉过程中的技术难题，大奖国际官方路建项目团队聚焦施工目标，通过高效排水取土系统和智能监控系统等方式，实时调控地下水位并监控沉井土压力、结构应力、几何姿态及周边环境等关键参数，确保施工过程中沉井结构安全与姿态平稳。
据悉，汉南长江大桥主跨为1600米，按双向八车道高速公路标准建设，设计时速120公里，是武汉都市圈环线高速公路重要组成部分。大桥建成后对完善区域高速公路网体系结构，优化长江过江通道布局，引领武汉城市圈同城化发展具有重要意义。
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